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谁有立博网址 - 歼-20的国产心“峨眉”全功能亮相 比肩F-22超巡超机动

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谁有立博网址,5月25日晚10点,央视4播出纪录片“走进中国”-“匠心第四集-工匠之家”中,介绍沈阳黎明发动机公司首席大师,片中直言:歼20发动机为中国第五代“峨眉”(涡扇-15/fws-15)涡扇发动机。

这次公开的信息,直接回击了对中国航空发动机制造水平、能力的质疑和贬低,直接打了迄今一直鼓噪歼-20用俄制的人们一记响亮的耳光!

涡扇-15,简称ws-15,它是一款由中华人民共和国沈阳引擎研究所(606所)研发、西安航空引擎公司设计生产的涡轮风扇发动机,代号“峨嵋”。

涡扇15已完成原型(prototype),目前正在进行相关机载及长时间运用测试的最后阶段;预计2019年以前,全部装备在中国人民解放军空军的新一代主力战机歼-20战斗机,另外,还发展专门配备在歼-10战斗机的引擎。

而稍早前,中国政府发布的“中国制造2025”的“十大重点领域”就有突破高推比、先进涡桨(轴)发动机及大涵道比涡扇航空发动机技术,建立航空发动机自主发展工业体系。

报道称,目前各航空强国正积极探索超燃冲压、脉冲爆震、超微型、太阳能、燃料电池等新概念、新能源航空动力技术,并已取得重大进展,尤其是正在加快应用于高超声速平台的涡轮/冲压组合发动机关键技术研究、系统集成与飞行验证。

《科技日报》也介绍了ws-15发动机,这也是官方媒体近年来少见地谈及该发动机。报道引述消息称,ws-15可能在2019年至2020年装备至歼-20。空军专家张文昌表示,ws-15基本与f-22战机的f-119发动机处于同一水平,即最大推力达到90千牛,最大加力推力达到150千牛,可实现歼-20超音速巡航、超常规机动。

而在中国航空航天发动机先进制造论坛上,空军工程大学教授李应红、沈阳发动机设计研究所工程师王鸣、北京动力机械研究所工艺师王君平披露了空军现役和在研的发动机细节。

其中李应红在主讲表面工程处理技术时,称中国研制的涡轮喷气发动机wp-13、涡轮风扇发动机ws-10和ws-15均使用了激光冲击强化技术。该技术可提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力。

此外中国引进的俄制al-31f系列发动机和国产发动机均采用了激光冲击强化技术和梯形涂层技术,而后者有效缓冲外物对叶片的打击力度,降低军机事故率。

而王鸣工程师则讲解了陶瓷基复合材料的运用。报告显示,中国在研的ws-10b和ws-15两型发动机热端件均部分运用陶瓷基复合材料,该材料具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀等优异性能,主要集中在发动机喷口位置,但叶片尚未使用该材料。

据介绍,ws-10b和ws-15的陶瓷基复合材料热端件寿命已经通过500小时连续试验,相比之下,美军同类则通过3,000小时连续测试,ws-10a的寿命也已经达到2,000小时。

另据论坛消息,中国已经启动新一代推重比高达15的军用发动机,并将使用陶瓷基复合材料制成的涡轮叶片。相比之下,美军f-22战机使用的f-119发动机的推重比为10,而f-35发动机f-135为现役最强,推重比超过11.4。

近年来,中国空中力量不少军机诸如歼-10a、歼-10b、歼-11等战机发生坠毁事故,其共同的特征就是都使用了俄制al-31系列发动机。上述论坛披露,该发动机轴承润滑系统故障是事故频繁发生的主因,但经过激光冲击强化技术的国产发动机通过了军国标30分钟无润滑可靠性试验,表明国产发动机可靠性已经超出俄制发动机。

除了在战斗机上使用的版本,目前还有一款称为sf-a之研发计划,该计划在2009年公布;sf-a将涡扇15提高旁通比、取消后燃器,作为c919客机与运20运输机之动力来源。sf-a输出动力约为13吨级,原定计划将在2016年完成原型机;除此之外,尚有代号sf-b之研发计划,但该计划细节目前不明。

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